現(xiàn)在道路施工公司在進(jìn)行施工時(shí)，都會(huì)盡可能降低投資成本。尤其是為了能讓已經(jīng)服役到一定年限瀝青路面進(jìn)行廢舊再利用，會(huì)通過(guò)瀝青再生料破碎篩分設(shè)備把這些廢料進(jìn)行篩分加工，對(duì)于還可以使用的石料，瀝青，然后再利用，這樣就能大大降低道路施工成本。

瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)和再生施工新技術(shù)結(jié)合，是我們國(guó)家廢舊瀝青路面廢料再次充分利用的先進(jìn)技術(shù)，不管是翻修已經(jīng)不能使用的瀝青路面，還是直接把瀝青路面進(jìn)行回收再加工，然后在其他地方進(jìn)行鋪設(shè)瀝青混凝土路面，都是一項(xiàng)值得選擇的新技術(shù)。

通過(guò)瀝青再生料破碎篩分設(shè)備把這些已經(jīng)服役年限到期的廢舊瀝青路面再進(jìn)行 篩分，就可以把需要的一些石子進(jìn)行篩分之后就可以再利用，而且一般能回收的力度能達(dá)到50%以上，像瀝青的回收力度能達(dá)到30%，可以再摻入一些石子水泥，包括石灰，瀝青，包括一些再生料，就可以再次鋪設(shè)瀝青路面。

可以想象一下，如果全部都用的是新料進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)，由于現(xiàn)在的建筑材料相對(duì)都比較貴，單純它的道路投資成本就比較昂貴。所以我們國(guó)家利用廢舊的瀝青路面再進(jìn)行回收，通過(guò)這種熱再生施工新技術(shù)，是降低道路投資成本最好的一種方法。

瀝青混合料再生技術(shù)其實(shí)就是通過(guò)把廢舊的瀝青路面再次翻挖，回收，包括破碎篩分，再加入一些新料，軟質(zhì)瀝青材料，通過(guò)混合就可以形成具有路用性很強(qiáng)要求的再生瀝青混合料，就可以用于鋪裝路面，或者是用來(lái)鋪設(shè)瀝青路面的基層，這樣就能大大降低道路的鋪設(shè)成本。

作為瀝青路面鋪設(shè)的公司，為了能節(jié)約投資成本，一定要選擇瀝青再生料破碎篩分這樣的系統(tǒng)設(shè)備，就能結(jié)合熱再生施工新技術(shù)，這樣就能大大降低瀝青路面鋪設(shè)成本。通過(guò)這樣的一種新設(shè)備，新技術(shù)融合，也是讓我們國(guó)家大量瀝青路面回收再利用不錯(cuò)的一種創(chuàng)舉。